CSI: Cycling

Aslında Doğa Ana ta Milan-Sanremo'da göstermişti İtalya topraklarını terk etmeye niyetli olmadığını ve niyetini gerçekleştirdi; Giro'da da pelotonun peşini bırakmadı. 14 etap geride kaldı ve günlük güneşlik diyebileceğimiz bir etap neredeyse yok.

Hava koşulları pek çok sporcunun da burnundan getirdi. Wiggins totoyu asfalta değdirdiği günden sonra zaten oldukça ürkek ve kötü gözüküyordu, üstüne bir de göğüs enfeksiyonu eklendi. Taylor Phinney turun ilk günlerinde griple uğraşıyordu, sonrasında toparlayamadı. Hesjedal biraz da hayalkırıklığından hasta düştü(?). Emmanuele Sella, Wiggins'in asfaltla tanıştığı ve Adam Hansen'ın harika bir zafere gittiği 7. etapta adeta yerden kalkamadı.

Bay Bıyık, Degenkolb, proteininden yağına ne var ne yok her şeyi yakarak kazandığı 5. etaptan sonra yorgunluğa yenik düştü ve çekildi. Pek çok isim asfalt yanığından muzdarip.

Sestriere çıkılacaktı normal şartlarda ama etabın başlamasından bir iki saat evvel Sestriere tırmanışının etaptan çıkartıldığı açıklandı. Giro'da şartlar asla normal olmaz. En büyük yaprak dökümü de bir türlü canlı yayın sinyalinin alınamadığı, sisler içerisinde geçen görüntüsüz 4 saatin ardından 30 saniyelik müthiş bir heyecanı bahşeden bu 14. etapta gerçekleşti. Jack Bobridge, Alessandre Vanotti, Enrico Battaglin, Gert Steegmans, Karsten Kroon ve Daniele Bennati abandone oldu. En çok hasarı da harika bir Giro geçiren Bardiani'nin genç İtalyanı Enrico Battaglin gördü; iki kırık kaburga, bir ciğerde ezilme ve göğsünde delik. Bir süre daha hastanede tutulacakmış. Bir an önce sağlığına kavuş genç, daha çok dope var tozunu yutturacağın.

Sestriere'nin iptalinden sonra bugünkü Col du Galibier tırmanışı da tehlikeye girmişti. Bir iki gün evvel
etabın neredeyse 50km kadar kısaltılabileceği söyleniyordu. Çığ tehlikesi sebebiyle organizatörler pelotonu Galibier'ye çıkarma riskini alamayacak gibiydi haklı olarak. Sestriere'nin üstüne bir de Galibier iptal olsaydı gerçekten çok büyük hayalkırıklığı olurdu ama dün akşam saatlerinde RCS'in yaptığı açıklama gönüllere su serpti. Galibier çıkılacak; sadece son 4.25km'lik bölüm etaptan düşüldü. Yeni rotaya göre finiş Pantani anıtının orada yapılacak. Pantani 1998 Tour de France'ı kazandıran atağını tam olarak o noktada gerçekleştirmişti ve şimdi orada Il Pirata'yı ölümsüzleştiren bir anıt bulunuyor.

Galibier'yi en son zirve finişi olarak 2011 Tour de France'ta izleme fırsatına erişmiştik. 1911'de ilk kez kullanılmıştı Galibier ve 100. yılı olması sebebiyle TdF'de iki kez çıkılmıştı. 19. etapta Alp d'Huez'e gitmek için geçit olarak kullanılmıştı, 18. etapta ise zirve finişi yapılmıştı. Zirve finişi olarak kullanıldığı 18. etapta Andy Schleck dillere destan bir kaçışla harika bir etap zaferine gitmişti. Son yılların en unutulmaz zaferlerinden biri olmuştu. Ertesi gün 19. etapta da yine Galibier zirvesinden ilk geçen isim Andy olmuştu. Geri dön artık lapacı, özledik seni!

15. etabın başlangıç saati de değiştirildi, sanırım iki saat ileriye alındı başlangıç. Etap yayını 13:30'da Eurosport 2'de başlayacak, 15:30 civarı Eurosport International'a geçecek. Belki etabın profiline dair biraz gevezelik ederim biraz daha sonra.

Etabın başlamasına bir saatten biraz daha az bir süre kala yazmaya başladım yazıyı, büyük ihtimalle etap profili açısından çok bir hayrı dokunmayacak ama en azından yayının başlarında denk gelip de okuyan olursa birkaç ufak bilgiyi atlamamış olalım. Zira dinlenme gününün de rehavetiyle saldık iki gündür. Boş geçmeyelim.

Bu seneki Giro'nun ilk zirve finişi bugün Altopiano del Montasio'da bekliyor. Tolmezzo'daki beslenme bölgesine kadar profil sakin dursa da asıl iş mousette'ler alındıktan sonra başlayacak. Paularo'dan sonra yollar daralacak, eğim inanılmaz düzensiz bir şekilde artacak. Başlangıçta %10.9'luk bir eğim olacak, sonra dar yollardan teknik ve sıkıntılı kısa bir iniş, ardından yine %10.6'lık bir sektör olacak. Zirveye doğru eğim insafa gelse de bu değişken yapı Basso ve Ullrich tarzı oturduğu yerden sabit ritmle tırmanan isimler için sıkıntı anlamına geliyor. Wiggins'i bu tarzda çıkan isimlerin arasına koyabiliriz üretilen güç üzerinden pedal çevirdiği için. Başka bir şey diyemiyorum çünkü paşamızı atak yaparken, şöyle hafiften selenin üzerinde kırıtırken görmedik hiç!

Bu bölüm yaklaşık 9 kilometre civarında sürecek. Finişten 65km uzaklıkta başlayacak olması sebebiyle genel klasman iddialılarından çılgın işler beklemek olmaz ama orta sektördeki teknik iniş, Wiggins'ten bir nebze olsa zorlanma emaresi gören Nibali ve peşine rahatlıkla takılabilecek gibi gözüken Cadel için hiç değilse yıpratma fırsatı sunabilir.

Altopiano'ya çıkan son 11km'lik tırmanışta ise çok ilginç işler bekleyebilir bizi. Efsane bir kaçış galibiyetine de tanıklık edebilirz, genel klasman iddialıları arasında bir gövde gösterisine de dönüşebilir. Son tırmanış yer yer %20'lik duvarlarla karşılayacak bisikletçileri. Önümüzdeki iki hafta için çok önemli sinyaller verecektir bugünkü etap.

Wiggins ne yapacak? Orta sektördeki inişi nasıl alacak? Nibali ve kurmayları ne alemde? BMC, Cadel'in yanında olabilecek mi? Cadel'in ilk 9 gündeki formu tırmanışta da devam edecek mi? Hesjedal kilo olarak geçen seneye göre daha zayıf, bunun faydasını görecek mi?

Pozzovivo, Betancur ve diğer delikanlı kaçışçılar mutlu sonla mı bitirecek? Scarponi de Cadel-vari bir şekilde sessiz ve derinden geliyor, neredeyse berbat bir zamana karşıcı olmasına karşın tırmanış karakterli etap profili sayesinde müthiş iş başarmıştı 8. etapta. Son bölümdeki eğimde bir şeyler deneyebilir mi? En düz etapta dahi bir şekilde kendini ilk 10'a sokan, her zaman finiş bölümünde grubun önüne minik sprintler atan, 8. etaptaki zamana karşıda o ölümcül son 3km'de herkesten daha güçlü ve çabuk çıkan Cadel bonifikasyonlar için fırsat kollar mı kaçışçılardan yer kalırsa? Katusha tura damga vurmaya devam eder mi? Yoksa genel klasman tayfası günü kayıpsız geçmeye bakıp sahneyi kaçan cengaverlere mi bırakır?

Açıkçası oldukça çılgın bir Giro izliyoruz, hemen her sene olduğu gibi. Şu an temmuz ayında olsak genel klasmancılardan çok bir şey beklemezdim ama İtalya topraklarında herkese bir hal geliyor, kimsenin sağı solu belli olmayacak. Wiggins atak yaparsa dahi şaşırmayaca- yok yok, ona şaşarım.

Ülkedeki bisiklet anlayışı "22 adam bir topun peşinde koşuyor" seviyesinin de altında olduğundan zamana karşılar iyice burun kıvrılan kategoriye giriyor ne yazık ki; SIKICI. Oysa ki bisiklet denen iki tekerlekli makinanın en saf hali saatle yapılan yarışlarda. Bisiklet tarihine damga vuran en dramatik anlardan birkaçı yine saate karşı. Ancak zamana karşıyı bilenler 8 saniyenin kıymetini bi...

Tamam bu kadar güzelleme yeter. Bipolar bozukluğum var sanmayın "demin velespit romantizmi yapıyordun şimdi..." diye düşünmeyin zira geçen yıldan beri bisikletin şu en saf halinden illallah getirdi Sky ve Wiggins. Adam biliyor işi, yapacak bir şey yok. Bugün olanlar, yarınki profil, her şey bir kenara, ne olmuş olursa olsun saate karşı yarışılsa da geçilmesi gereken Wiggins'in saati olacak.

Yarın gayet uzun, teknik ve eğimli bir etap bekliyor bizleri. 54.8 kilometrelik yolculuğa Gabicce Mare'den başlayacak bisikletçiler. Monte San Bartolo'daki tırmanışa gelmeden evvel ilk kilometrelerde tam beş tane oldukça keskin dönüş var. Bisikletçiler için zaten lüzumsuz fren en sevimsiz şeydir, bir de zamana karşıda tüm amacınız yüksek ve stabil bir tempoyu profile göre korumak iken dönüşler ciddi şekilde ritmleri sekteye uğratacaktır.

Etabın başındaki bu sert dönüşler, hemen birinci kilometreyle başlayan eğim öncesinde istenen tempoyu oturtmak anlamında sıkıntı çıkartabilir bisikletçilere. Virajlar bitip de Monte San Bartolo çıkıldıktan sonra da yolların düzleşeceğini söylemek mümkün değil. Adriyatik kıyılarının yukarılarında eğimli yollarda devam edilecek bir süre daha.
Günün ilk zaman kontrolü 26. kilometrede bulunuyor; Pesaro'da. Devamındaki mesafeler bir süre düz gitse de yine irili ufaklı eğimler mevcut. Calcinelli'deki ikinci zaman kontrolü 51. kilometre civarında ve öncesi görece düzlük. Calcinelli'den sonraki 3.5 kilometre ise tamamen tırmanış. Başları insaflı olsa da Saltara'daki finişin son 700 metrelik bölümünde eğim %11'leri bulacak ve son bir kilometre kapısı aşıldığında arnavut kaldırım eşliğinde tırmanışa geçilecek.

Favori tabii ki Wiggins. Pembe mayo Intxausti'nin sırtında olacak, Nibali sadece 6 saniye uzaklıkta. Olağan şüphelilerin başında Ryder Hesjedal ile sessiz ve derinden yükselişini sürdüren Cadel Evans var; pembenin yalnızca 16 saniye gerisinde Cadel. Taylor Phinney'nin bir rahatsızlığı vardı, fazla beklenti yaratmak istemediğini ama kendini daha iyi hissettiğini söyledi 7. etaptan sonra. O deliyi de göz ardı etmemek lazım, iyi hissederse güzel bir derece yapacaktır.

Genel klasmanda çok şeyin değişeceği aşikar. Aslında yedinci etapta bile taşlar bir hayli yerinden oynadı ancak 1:32'lik fark Wiggins'in potansiyeli dahilinde, çok daha makul bir aralığa inecek, hatta kapanacaktır büyük ölçüde. Öte yandan Cadel Intxausti'nin yalnızca 16 saniye gerisinde ve o da harika bir zamana karşıcı. Pembe için bir şey diyemiyorum ama genel klasmanda kendisini ilk üçe sokmak için çok ciddi bir şansı var Cuddles'ın. Nibali 6 saniye geride, iki kilo daha zayıf bir Nibali var bu sezon. İnişler her zaman en büyük silahı olsa da tırmanışlarda da istenen agresifliği gösterebiliyor; o yüzden bu eğimli parkur da onun hayrına olacaktır. Ryder'dan çok da bahsetmeye gerek yok, sadece takım mayosuna bakmak bile yeterli bir referans olacaktır. Garmin ve Ketchell'ın planlamaları yine milimetrik olacaktır etap için.

Wiggins söz konusu olmasa genel klasman için Cadel sevgimin verdiği yetkiye dayanarak yarının sonunda pembeyi Cadel'e yazar, Ryder'ı ikinci sıraya çıkartırdım. Biraz daha gerçekçi olsam, pembeyi Ryder'a verir Cadel'i 4 saniye arkasına koyardım. Nibali'yi ilk 5'te korur, Wiggins'ten bahsetmemek için elimden geleni yapardım ama böyle bir imkan yok. Wiggins 7. etapta verdiği 1:32'lik avansın(!) ne kadarını geri alabilecek, göreceğiz.

İtalya'nın baldırından Kuzey'e doğru çıkarken elimizde daha net bir fotoğraf olacağı kesin, sadece kimin kadraja gireceği biraz daha netleşecek.